Mira, me gustaba má tu blog de antes, pero la verdad esque así se puede comentar más libremente jajaja besitos

Supongo que estaremos todos deacuerdo en que si la sociedad fuera un poco más ciclistas las cosas nos irian mejor…casos hay mil…

Lo lamentable y triste es constatar que una ciudad tan ideal y plana como Valencia, sigue sin tener un buen carril bici, que permita a todos los ciudadanos poder desplazarse, con seguridad y tranquilidad a cualquier punto de la ciudad. Se habla mucho de sancionar a los ciclistas, pero los únicos que deben ser denunciados y duramente sancionados son los políticos del PP, que no han querido completar el carril bici que precisa Valencia para ser una ciudad amable, digna, libre… Si Valencia tuviera un buen trazado, un largo carril bici (cuidado y vigilado), estoy convencido que la circulación de coches disminuiría sensiblemente en los próximos años, mejorando la calidad de vida y la dignidad entre todos los habitantes.

Circular en bicicleta y caminar es un deber cívico que deben asumir todos los políticos. Nunca he visto dirigirse al trabajo a Rita Barberá en bicicleta y eso que vive a cinco minutos del Ayuntamiento. Triste comportamiento de una persona que debería dar ejemplo ético diariamente. Nuestros representantes no viven lo que dicen y demuestran una total falta de respeto por la ley y por las costumbres y usos saludables. La mejor forma de defender el progreso y la vida es luchar contra la contaminación y contra la locura circulatoria que padecemos en Valencia. Luchar a favor del progreso es defender la vida tranquila y crear espacios para el encuentro y la creatividad, cosas que no hace Rita Barberá y el Partido Popular. Hoy vivimos en una ciudad repleta de mentiras y de contradicciones que van a lograr que seamos el hazmerreír del mundo. Sobran Copas de América, circuitos de Fórmula 1 y otras chorradas… Faltan carriles bicis, jardines, plazas, centros sociales, escuelas, talleres de formación profesional… barrios amables y limpios…

Y más aparcamiento para bicis, en el campus de Tarongers están masificados…

Hola,

Antonio, estoy totalmente de acuerdo contigo sobre el tema de una buena red para montar en bici en Valencia.

Lo que no comparto de igual manera es que la culpa sea toda de Rita y el PP, la ciudad estaba hecha de entonces…y en un país donde la ordenación urbana viene de hace poco…y encima que decir de esa ordenación pues está todo dicho…ni todo es negro ni blanco…hay que ver la vida desde una perspectiva multicolor.

Esperemos que los políticos que nos desgobiernan tomen nota y realicen los PGOU porurbanista y no arquitectos…seria un gran progreso!

P.S.: Més aparcabicis al campus de burjassot…quina vergonya no poder aparcar la bicicleta!!!

Estimado lector:

La que lleva casi veinte años en el poder, en el Ayuntamiento es Rita Barberá y el único trazado realizado fue el que se hizo durante los gobiernos socialistas de Ricard Pérez Casado y Clementina Rodenas. Lamentablemente los valencianos carecen de memoria; parecen peces, pues se olvidan de las responsabilidades, olvidos y desprecios que comete a diario la inefable, cínica y mentirosa Señorita Rita Barberá, experta en sembrar de infundios y calumnias… No olvido aquí que en su programa electoral y en su página web, la experta en trolas y en decir tonterías, la insufrible Señorita Rita Barberá tenía la desvergüenza de atribuirse la construcción del parque de Benicalap, así como de la realización del jardín del Turia… Algunos, que tenemos memoria y hemos luchado a brazo partido para que Valnecia no sea un cementerio de asfalto y hormigón, sabemos bien, pues leemos y tenemos buenas bibliotecas, que la cínica e hipócrita Señorita Rita Barberá nunca fue la defensora ni del Parque de Benicalap ni de convertir el destartalado y sucia cauce del río Turia en un vergel… Doña Rita Barberá era la defensora de convertir el río Turia en una autopista y sus artículos de prensa así lo ocnfirman y demuestran.

Resumiendo: la alcaldesa de Valencia lleva casi veinte años en la poltrona y su política no defiende el uso de la bicicleta. No olvides, querido lector, que la Empresa Municipal de Transporte se encuentra a punto de quebrar y desaparecer gracias a Rita Barberá. No todo es blanco y negro, pero aquí hay una persona responsable del caos y de muchos comportamientos claramente irregulares y presuntamente delictivos… y su nombre es Rita Barberá. La irresponsable e impresenable alcaldesa de Valencia no puede ni debe hacerse la sueca ni la loca, pues su mala gestión y sus olvidos y desprecios los pagamos todos. Desde que Rita Barberá desgobierna Valencia, cada vez vivimos con más contaminación y disponemos de un nefasto y surrealista carril bici que no se ha modernizado ni ampliado, por no hablar de su falta de mantenimiento crónico… y procura leer un poquito más e investigar antes de disculpar a la responsable de la ruina y del caos en Valencia. Espero y deseo que la alcaldesa de Valencia algún día pueda sentarse en el banquillo y explicarnos sus tratos de favor a ciertas empresas y personajes siniestros.

Antonio…pido disculpas por mi desconocimiento casi total de política municipal en Valencia ciudad. Cierto es que compartimos algunas ideas…yo controlo más historia de Vinaròs que es de donde soy vecino…nunca disculpare a ningún político, en cuanto sólo puedo disculparme por mis actos que son de los que he de dar cuentas…cuando quieras te invito a dar una vuelta en bici y me pones al día en la materia que has señalado anteriormente.

Recibe saludos cordiales desde Vinaròs,

Miguel

Mal asunto este del carril bici. ¿Hay alguna ciudad española donde el tema esté bien resuelto? Y esto no tiene nada que ver con la política.

A ver, esas mentes pensantes. Un carril bici, a mi modo de ver, plantea un problemón gordo en una ciudad ya hecha:

Hacerle sitio.

¿A costa de la calzada que usan los coches? ¿a costa de las aceras que utilizan los peatones? ¿echamos para atrás los edificios?

Venga! casi todos vosotros sois gente joven y con imaginación. Mojaos, quiero leer vuestras propuestas.

Y una última cosa, ya casi en broma: eso de que las bicis son para el verano… tal vez convendría replantearlo. Aquí en Valencia hace un calor y una humedad del carajo. Si coges una bici para ir, por decir algo corto, desde la c/ Luis Braille hasta el ayuntamiento (el de Rita, of course), a eso de la una del mediodía de cualquier día de Julio, a la llegada -si sobrevives- te detiene la policía municipal (la de Rita, of course) por atentar contra la higiene y por difusión de pestilencias corporales. Aunque sólo haga quince días que te duchaste.

Y nada más. Saludos, de besos nada que propagamos la gripe A. A de porcina, naturalmente.

Te propongo un intercambio: te otorgo mi voto para los premios 20Blogs 2009 en la categoría Actualidad si tú me votas para Cultura, que es la que me interesa. Éste es mi blog:
http://lablogoteca.20minutos.es/salvador-pliego-poesia-10934/0/
Espero tu respuesta.

Lo de la transpiración se puede resolver con el desodorante que preparamos con el hidroxido de aluminio heptahidratado que formulamos en la farmacia…bien en rolon o en talquera

Es todo una cuestión de empezar a usar la bici y exigir a la administración local y autonómica que se tome en serio el derecho a circular sin humos, sin atascos, sin prisas… La bici es perfectamente compatible con el transporte público tradicional y con el privado… pero deben potenciarse los carriles bicis, bien interconectados y mantenidos. Hay que lograr que las grandes avenidas y calles amplias puedan disponer de suficientes carriles bicis para que los habitantes puedan sentirse seguros y tranquilos a la hora de usar la bicicleta para desplazarse a su lugar de trabajo, estudio, ocio… así de fácil y simple. Valencia es una ciudad llana y no muy grande ni extensa, por lo que es fácil proponer el desarrollo real de zonas especiales y acondicionadas para que puedan circular las bicicletas. El gran problema que tenemos es la falta de sensibilidad y respeto que manifiestan las autoridades locales, encabezada por la inefable Señorita Rita Barberá… En ciudades con una peor orografía y con ccalles estreñas y tiempo lluvioso y frío, tienen mejores carriles bicis que aquí… y todo el mundo lo usa con normalidad. España es diferente y Rita vive en otra galaxia. Yo creo que esa dama es la reencarnación de ET

Querido Martín:

Llevas toda la razón cuando hablas del derecho que tenemos a circular sin humos, sin atascos, sin prisas… Vale. Dinos lo que propones tú o tu partido para conseguirlo. Sobre todo lo de las prisas ¡tengo unas ganas de ir sin prisas al curro! Ah! quiero cosas concretitas, no grandes principios y buenos deseos.

Llevas toda la razón cuando hablas de los carriles bici en las avenidas amplias (y calles ídem) ¿Qué hacemos en las calles estrechas? ¿Ahí no tienen derecho a carriles bici? Dinos cuáles son tus propuestas o las de tu partido para esos casos. Ah! quiero cosas concretitas, no grandes principios y buenos deseos.

Llevas toda la razón cuando dices que Valencia es una ciudad llana. El Google Earth te respalda. Lo de que no es grande ni extensa (¿Cuál es la diferencia, vive Dios!) es algo más discutible y en eso Google Earth ya no te respalda tanto. Pero a lo que iba, ¿Nos podrías nombrar, tú o alguien de tu partido, algunas de ésas ciudades con peor orografía que la valenciana y que según tú tienen mejores carriles bici que aquí y que todo el mundo “lo” (sic) usa con normalidad? Naturalmente debe ser alguna ciudad con alcalde de tu partido, me vayas a sacar algún ejemplo de otra galaxia. Ah! quiero cosas concretitas, no grandes principios y buenos deseos.

Una última cosa para tí, Martín: no hace falta que digas lo que piensas de mí. Me lo imagino, no te lo estoy preguntando y no me interesa. Ni creo que le interese a nadie.

Miguel:

Nada de hidróxido de Aluminio. Prefiero AXE for men, me las atrae como la mierda a las moscas. Y huelo casi igual. Si además monto en bici ya ni te cuento. El olor, digo.

Salvadorpliego:

Listillo, más que listillo. Lo tuyo… ¿no es tráfico de influencias, digo de bitácoras? De todas formas es una buena idea. Cuando me acuerde ya te diré cuál es mi blog.

Saludos. De besos nada que propagamos la gripe A. A de Hidróxido de Aluminio. Heptahidratado, naturalmente.

Mi ejemplo diario lo demuestra. Y Valencia no es una ciudad grande ni monstruosa, a pesar del empeño obsesivo y enfermizo de Rita y su banda por convertirla en una vulgar copia de Barcelona… Yo llevo desde las 6 añitos recorriendo mi ciudad de cabo a rabo… Incluso he realizado a menudo trayectos largos de hasta 130 kilómetros ida y vuelta en un día sin problemas y ya voy para los 50 años… y mi partido no es el que te imaginas. Que reconozca los éxitos del Psoe en cierto tiempo y lugar, no significa que ahora mismo yo sea ni militante ni afiliado a esa organización, tan igual y tan clónica al PP, que ambas formaciones deberían fusionarse de inmediato y dejar de marear al electorado.

Como lo mejor es predicar con el ejemplo, te invito a que vengas conmigo un día en bicicleta y te demuestra que es fácil y mucho más cómodo y rápido utilizar la bici, a pesar de la falta de carriles en Valencia y el despotismo bananero que sufrimos desde hace casi dos décadas de PePeismo franquista.

Obras son amores y no buenas razones. Si quieres comprobarlo, aplica la metodología científica y menos palabras. Yo acabo de venir en bici y he recorrido la ciudad entera dos veces hoy… y estoy igual de fresco y en plena forma. ¿Te sirve o te hace falta una tesis doctoral de 4.000 folios por las dos caras y con una bibliografía de 500 autores que nadie ha leído nunca?

Ya te he comentado varias veces que no me gustan los charlatanes ni los políticos profesionales, pues siempre hablan pero nunca viven ni hacen lo que predican. Yo únicamente hablo de lo que hago y vivo a diario.

Salud y República.

Querido DePaso… aunque me indiques que no quieres escuchar mi opinión sobre ti, voy a decirla, pues no imaginaras que voy a seguir tus instrucciones. Yo únicamente me obedezco a mí. Pues sin prueba alguna vas con ese tic dogmático y totalitario de etiquetar al personal sin pruebas y sin razón alguna. Defender la vida sana y digna no es competencia ni labor de un partido. Defender vivir dignamente es lo normal en una sociedad libre y civilizada. Vivir con libertad y disfrutando de la calma y la tranquilidad necesaria es un derecho humano y universal. Por eso me resulta molesto e indecente tus aseveraciones y afirmaciones. Yo, como persona digna, libre y democrática, que vive coherentemente con lo que pienso y siento, no tengo motivo alguno para ir enseñando mi afiliación ideológica en un mundo cada día más analfabeto y rudo, repleto de gente incapaz de pensar y de mostrar un mínimo de nivel de coherencia. Insisto: te invito a que vengas un día entero conmigo en bici y podrás comprobar que es cierto todo lo que digo. Valencia es una ciudad que se puede recorrer de cabo a rabo en menos de 40 minutos y circulando despacito… palabra del niño Jesús, que para eso he ido al Seminario y he sido un alumno ejemplar siempre.

Bueno yo no me voy a meter en tema de política, porque no se si prefiero más carril bici o menos paro… primero solucionemos los temas importantes de verdad (esenciales) y luego seguimos mejorando el pais. Por cierto, creo recordar que el parque de cabecera tiene carril bici, y el cauce del río turia también.

A lo que iba, si te han subido las visitas, isacar soy yo, que intento ver todas tus fotos de la cabecera jajaja

Besos

Queridísimo AMS:

Seguimos esperando que nos digas cómo vamos a circular sin humos, sin atascos y sin prisas. Seguimos esperando que nos digas como resolver el problema del carril bici. Seguimos esperando que nos pongas un ejemplo de ciudad española y en la cual tenga mando en plaza alguien de tu partido donde, como afirmas, “todo el mundo lo usa (el carril bici) con normalidad”.

Me temo que si no contestas vamos a empezar a pensar mal.

Otra cosa: darte la enhorabuena por esos “trayectos largos de hasta 130 kilómetros ida y vuelta en un día sin problemas”, aunque me pregunto: si eso es en un día sin problemas ¿que no será en un día con problemas? ¿doscientos? ¿quinientos?

Y por último: si contestas, te agradecería que nos hablaras un poco de Rita, digo de Rita la alcaldesa de Valencia, nunca nos has dicho nada de ella y, aunque esto va de bicis, olores veraniegos y kilómetros, me gustaría saber tu opinión.

Gracias.

El que passa és que no interessa fer carrils bicis…perquè és un espectre de població reduït…jo que sóc gran aficionat a les bicis i vaig a treballar en bici, a quedar amb bici, o a comprar en bici veig que en un lloc més pla que València i més menudet…Vinaròs, ni hi han més que 2 km de carril bici a les afores que sol estar ocupat per cotxes mal aparcats a les naus industrials… es culpa del tàndem Romeu&Balada, doncs no…

Només una comparació més…a Bèlgica, bressol del ciclisme, hi ha un partit que principalment defensa els drets dels ciclistes i em medi ambient…això a Espanya mai passarà perquè com es diu…ANCHA ES CASTILLA…jo estic amb vosaltres…anem a fer una volteta en bici i debatem sobre el tema…però sense caure en victimismes o idees preconcebudes…a Espanya no hi ha consciència de respectar lo ciclista…però ni es culpa de ZP, ni Rita…ni de ningú és culpa d’esta societat la nostra tan passota i obsessionada pel futbol, i on un atropella a un ciclista i el mata i es lliura de la presó amb una multa de 10 000 a la família…com el cas de la família dels germans ochoa que corrien amb el Kelme…a més si un ministre potència la compra de motos, o cotxes o cotxes elèctrics que esperem…? Volem canviar el model de societat, però volent disminuir l’us del vehicle privat es subvenciona la compra d’un cotxe…clar així es publiciten els polítics els d’ací i allí…i lo pitjor…els EROs igualment han arrivat a ford, nissan, seat, citroën, etc….

He respondido con claridad la forma de acabar con los humos, pero me temo que algunos no quieren leer ni reflexionar sobre las iniciativas propuestas. Tampoco he recibido respuesta a mi invitación de conocer “in situ” las ventajas de circular en bicicleta por Valencia. Cuando me responda el Sr. DePaso, seguro que podrá él mismo responderse con su propia experiencia vital y directa… No me interesa repetir hasta la saciedad lo que es obvio y evidente. Intuyo o le imagino al Sr. anónimo DePaso que tiene algo de inteligencia dentro de la cabeza, aunque me temo que le cuesta digerir y entender la invitación clara y rotunda que le he formulado…

Miguel:

La mayor parte de las obras que se realizan en Valencia con el Plan ZP y la complicidad miserable del PP no sirven para acabar con el paro y son totalmente innecesarias y banales. Por ejemplo: se levanta el carril bici que estaba en buenas condiciones para colocar baldosas que se levantan a los pocos meses… Una verdadera chapuza… Es alucinante e intolerable decir que la mejor solución para acabar con el paro es aprobar la realización de obras tontas e innecesarias, auténticas chapuzas que ni Pepe Gotera y Otilio se atreverían a hacer… Somos de chiste los españoles… El problema del desempleo es España es de carácter estructural y el Plan ZP y las chorradas de eventos de Rita únicamente generan falsas expectativas e incrementan el paro a niveles intolerables. Lee y consulta algún manual de economía liberal, de tono claramente conservador y veras que se expresa en los mismos terminos que yo… pero es que aquí ni el PP ni el Psoe se toman en serio los graves problemas estructurales de España. Ponen tiratas en cánceres terminales y así nos va a todos… Y como nadie se dedica a reflexionar ni a pensar y todo el mundo suelta cuatro chorradas… pues bueno… a seguir siendo el hazmerreír de Europa.

Miguel: disculpa, el mensaje anterior es para Javier. Por cierto. Los carril bici del Parque de Cabecera son para el ocio, no para circular y comunicarnos. Y los problemas esenciales son aquellos que afectan al modo de entender la vida diaria. El uso del transporte público es un tema esencial, vital, fundamental, básico, necesario… La prisa mata y las chapuzas que desarrollan e impulsan Rita Barberá, Camps, Zapatero y sus respectivas bandas de incompetentes… también matan y crean desempleo, desesperación, ruina y crisis permanente. Es inadmisible que Valencia ciudad tenga más de 70 hoteles y que casi todos esten a punto de cerrar. Una ciudad no puede vivir de eventos ocasionales. Tiene que tener un tejido productivo estable y lo hemos destruido con nuestro afán irracional por confiar en la construcción y el turismo como únicos factores de riqueza y progreso. Eso únicamente lo hacen los países tercermundistas y bananeros. Tenemos políticos de tercera regional, como Rita Barberá y Camps, dos mentirosos compulsivos y derrrochones que carecen de ética y dignidad… Parece que a los valencianos les emocione y encante ser engañados, estafados, vilipendiados, ridiculizados por sus gestores… No tenemos remedio… La deuda y la falta de proyectos serios para hacer habitable Valencia ciudad son los grandes problemas esenciales que no quieren abordar políticos inútiles e irresponsables como Camps y Rita… Llevan años demostrando despreciar a los valencianos y parece que a nosotros nos encanta ser ignorados y ninguneados por los chicos del PP, tan arrogantes y cínicos.

Bueno a mí nunca me ha gustado meterme en tema de política, pero ya que el foco principal de éste “debate” trata dicho tema, voy a hacerlo.
Lo que realmente parece “mentira e irracional” es que hayan personas que piensen que el Partido Popular es la causa de la crisis en Valencia, pues no, la causa viene de las malas gestiones del dinero del Gobierno Central. Pero pese a “los mentirosos compulsivos y derrochadores” de Rita y Camps (usando los mismos términos), la Comunidad Valenciana es una de las comunidades autónomas más avanzadas y con menos desempleo (proporcionalmente hablando) de todo el País.
Respecto a que sólo vivimos del turismo, te recuerdo la gran exportación de naranjas y arroz que tiene nuestra comunidad, aunque esto se está viendo afectado por la escasa oferta de agua que tenemos….también se vive del comercio y la industria.
Contestando a tu crítica de los eventos ocasionales, estoy de acuerdo en que no se puede vivir de éste tipo de eventos, pero también reconozco que el anterior año se ganaron 70.000.000 de euros que descontando los gastos, mantenimientos…. se quedó en 5.000.000 euros limpios para la generalitat (y en estos tiempos de crisis, no vienen nada mal). Además, ofreció una buena imagen de Valencia por todo el mundo, lo cual está beneficiando el turismo en nuestra comunidad.

P.D. El otro día me hizo gracia un titular: “Francia y Alemania se recuperan de la crisis, la economia Española desciende más lentamente”

A vore si aclarim…la culpa és del estat, i a la nostra terra l’estat està compost per ajuntaments valencians (incloent-hi les tres diputacions) , generalitat valenciana i govern d’Espanya…i la causa de

i la causa de què no tingam una xàrcia de transport en bicicleta digne és perquè no només els valencians ens mirem massa el melic, sinó perquè la cultura política espanyola està controlada únicament per polítics i no per estadistes, ni gent que sap del que legisla o gestiona…només és busca la foto. Un exemple, quan es realitza una obra, es planta gespa londinense, que en tres dies creix i és molt verda i vistosa que mor en pocques setmanes (o dies) contraposada a la grama mediterrània autòctona que nodreix el sol i és més resistent al clima…però clar…els polítics només faran cas a les nostres demandes com a usuaris de bicis si ens unim i lluitem…llavors potser creguen que és rentable electoralment i ho duran a terme o tindran “voluntat polñitica”…per cert…i us anime a continuar este debat in vivo damunt la bici

Yo pienso que primero se tienen que concienciar los ciclistas que hay que ir por el carril bici… en mi pueblo, han echo un carril bici de mas de 3 kilometros. Bueno, sabeis por donde van los ciclistas? Por la carretera. Y mira que es un carril bici que llega desde el centro de Quart hasta el Aeropuerto…

*hecho

Javier, si dices eso es porque no vas en bici. Yo que soy ciclista te puedo asegurar que “los carriles bici – lúdicos” los ciclista tienen límite de velocidad de 20 km hora, porque se crean los carriles dentro de las aceras…claca….error!

Los carriles bici deben ser de asfalto, marcados para uso de ciclistas y a ser posible, dentro de la calzada separados de los carriles de coches. Por por mi experiencia, a menos que vayas muy poco a poco o venga el angliru, no se va a 20, yo voy a más, y resulta entonces que las bicis se convierten en un peligro para los peatones y en unos usuarios no deseados…pero es a causa de las chapuzas que hacen estos arquitectos nuestros que prefieren el césped londinense a la grama mediterránea!

Javier: la culpa de que el mundo es redondo la tiene Zapatero y el gobierno central. Ya estoy hasta los cojones de escuchar esas frases típicas y tópicas, propias del victimismo bananero y tercermundista que tanto uso esa especie de analfabeto y chulo de playa llamado José María Aznar… Es normal que seamos un pueblo de catetos, pues siempre evitamos asumir nuestras responsabilidades. Mira: si tenemos una sociedad valenciana tan autista y tan poco participativa es por culpa nuestra, únicamente culpa nuestra y de nuestros gobernantes inmediatos. Evidentemente, algo de culpa tiene el gobierno central, dado que es tan idiota que da ayudas a un gobierno local y autonómico, repleto de mentirosos y oportunistas. Yo no daría ni un euro hasta que los cínicos que desgobiernan Valencia se marchasen. Si no se limitan los mandatos y se implantan listas abiertas, tendremos histéricas y mentirosos compulsivos hasta el final de los tiempos… Por cierto. Un carril bici de tres kilómetros se recorre un minuto o menos y no sirve para nada. Y lo digo por la sencilla razón de que llevo 41 años circulando en bici por Valencia. Es triste constatarlo, pero ni Javier ni Miguel tenías mucha idea de lo que comentáis. Hay que documentarse y contrastar los datos antes de soltar frases y consignas partidistas… y no hagáis el ridículo, pues siempre hay gente que llevamos a la practica lo que aquí escribimos…

Siempre con la misma chorrada. Siempre es el gobierno central… siempre… Y por cierto. Las organizaciones internacionales que comentan lo inútil y estéril para la economía y estabilidad social que son los eventos tipo Formula 1 y Copa de América, son claramente de ideología conservadora. Lo único cierto es que esos dos eventos están controlados por la familia Aznar y los únicos que reciben pingües beneficios y ganancias son las personas que conforman el círculo íntimo de José María, ese perfecto imbécil que estuvo haciendo el ridículo internacional. No me extraña que la imagen de España sea tan mezquina a nivel mundial. Con semejantes referentes, no hace falta tener payasos. Y por cierto: la imagen de Valencia ni mejora ni empeora. Hoy en día, en cualquier ciudad hay reclamos maravillosos. Lo que sigue atrayendo al turismo internacional son las fallas y la buena comida, querido Javier. Se nota aue eres muy joven y muy ingenuo. Te crees las consignas dogmáticas y cerriles de tu partido, el famoso partido ImPoPular, repleto de gente con pocas luces y menos ganas de reflexionar y contrastar las frases tópicas que los capos les obligan a aprenderse… Y escucha: la mayor parte de gente liberal y sensata no milita en una organización que ensalza el terrorismo y la violencia dogmática y dictadorial, de corte fascista. El PP sigue vinculado al terrorismo y a la delincuencia de cuello blanco, le guste o no, pues nunca ha condenado al franquismo ni sus asesinatos.

Espero leer dentro de poco que toda la culpa de todo la tiene Zapatero. Esa es la forma simplona y vulgar que tienen de asumir sus responsabilidades los cachorros y próximos clones de Aznar. Siempre se equivocan los otros y siempre la culpa es de la sociedad… siempre el mismo truco de gente con poca sesera y menos capacidad para reflexionar y aprender. Así nos va a los españoles: siempre gobernados por analfabetos integrales.

Hay limitación de velocidad en todos los carriles… en el río se debe circular a paso de persona… y siempre se respetan por los ciclistas. Incluso los propios viandantes son más groseros e incivilizados de lo que nos imaginamos. Ya está bien de insultar y faltar a la verdad. Nadie se queja de los coches que invaden las aceras e, incluso, circulan por ella. Llevo varios días viendo a coches y motos circular por las aceras de la Avenida Campanar, justo al lado de la Policía Local. Javier: qué no te enteras de nada, chaval. Vives en los mundos de Yupie, igual que tu amigo Aznar.

Mire Señor Antonio, para empezar yo no le he faltado el respeto ni a usted ni a nadie y por suerte (es lo poco que nos queda) España es un país libre y yo tengo una opinión y como tal debe ser respetada sin motivo de burla.

Para continuar, no se quien vive en un mundo de Yupie, si yo o usted, por distorsionar la realidad enfocando hacia temas TONTOS y RESUELTOS por el poder judicial para olvidarnos de temas verdaderamente imortantes: LA CRISIS, o es que usted piensa que no la hay?
Respecto a lo del carril bici, me parece estupendo que tengan limitación de velocidad para mayor seguridad.

En cuanto a la imagen de España, en mi opinión hace más el ridículo Zapatero que cualquier otro presidente, como diría mi madre “españa es un país de pandereta”, se ríen de nosotros por todas partes y somos la cola de la Unión Europea.

Respecto a los eventos como la Fórmula uno,… el dinero ni tu ni yo sabemos dónde irá destinado, pero seguro que sabrán emplear mejor que ZP los 70.000.000 €, pero lo que es una REALIDAD es que durante estos dias más de 180.000 personas han pasado por el circuito, han habido empleos de seguridad, mantenimiento… los restaurantes de la zona, han salvado la campaña de verano gracias a las consumiciones de extranjeros curiosos por la fórmula 1.. y Valencia ha sido vista por más de 600.000.000 de personas de 188 paises diferentes, ¿ésto tampoco afecta positivamente a nuestra comunidad?

Aunque como ya decia el señor Marx: la politica es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar despues los remedios equivocados

Benvolgut Antonio, mira sino em documento que sóc ciclista, cicloturista i utilitzo la bici per mourem per Vinaròs i altres ciutats on visc QUE PORTE 6 ANYS de la meua vida en bici, tinc el cul amoldat a un silló de 200gr de cuir i carcasa. Què m’has de contar a mi de la bici? Per favor et demane que digues quina consigna he utilitzat i t’ha ofés? Digues ON he parlat sense tenir documentació…mira vull que sapiga vosté que li tinc respecte perquè és major que jo, ha viscut més què jo, sap més que jo, i lluita per moltes coses desinteresadament i pel bé comú…però el que no aguantaré seran eixides de to, a mi m’han atropellat cotxes, m’he trencat húmer esquerre, radi i cúbit drets, ossos de les mans…tinc condromalàcia rotuliana gràcies a un conductor borratxo que no va mirar en un lloc on jo tenia prefència i ell anà a més de la velocitat deguda i saltant-se un Stop…he corregut campionats d’espanya, regionals, provincials, he corregut amb gent que l’any que ve passa a professionals…he recorregut la major part de comarques valencianes, tarragonines especialment i de tota calalunya, he vist molta espanya, fins l’any passat cada any feia més de 10500 km en carretera entrenant per tot tipo de vies, i sempre vaig per burjassot, valencia o vinaros inclòs barcelona en bici, metro o bus…què diu vosté de què no sé el que és la bicicleta…ma cagüen la mar salà i que ma üela quan pixa fa clotet…jo sé el que és la bici…m’han passat mil coses i per això jo ni li he donat lliçons perquè vosté és més sabut que una rabossa ni li he faltat al respecte…perquè per a mi RESPECTAR LA LLIBERTAT DELS DEMÉS ÉS LA MANERA D’ÉSSER LLIURES….SALUT…i caldria afeggir com diuen els mariners de Vinaròs…força al…

La Bicicleta…

Elogio de la bicicleta
La bicicleta es, con mucho, el vehículo más eficiente y mejor adaptado a la movilidad urbana. La gran mayoría de los desplazamientos urbanos no superan los 10 km, una distancia perfectamente asumible por un ciclista

En la reciente década de 1970, el pensador Ivan Illich escribió: “El americano típico consagra más de 1.500 horas por año a su automóvil: sentado dentro de él, en marcha o parado, trabajando para pagarlo, para pagar la gasolina, las llantas, los peajes, el seguro, las infracciones y los impuestos (…) Estas 1.500 horas le sirven para recorrer unos 10.000 kilómetros al año, lo que significa que se desplaza a una velocidad de 6 kilómetros por hora”, aproximadamente la mitad de la velocidad que desarrolla un ciclista urbano sin esforzarse.

Más de 30 años después, las palabras de Illich siguen siendo válidas, excepto que ahora se podrían aplicar a la práctica totalidad del mundo desarrollado más las economías “emergentes” de Oriente; es decir, a buena parte de la humanidad. Hoy sabemos, además, que este uso compulsivo del automóvil es uno de los mayores responsables del crecimiento desbocado de las emisiones de gases de efecto invernadero, de la pérdida de habitabilidad de las ciudades –grandes y pequeñas–, del enorme gasto de tiempo social provocado por los atascos, de que la calle haya dejado de ser un lugar transitable para niños y ancianos, del deterioro de buena parte de nuestros monumentos y lugares de encuentro tradicionales y del enorme estrés al que viven sometidos los habitantes de las grandes ciudades.

En España, las emisiones de gases de efecto invernadero directamente ligadas al sector transporte han crecido más de un 80% desde 1995, aproximadamente el doble que el crecimiento global de tales emisiones, hasta superar la cuarta parte del total. No obstante, basta con echar un vistazo a los planes de movilidad que se redactan en nuestro país, desde el recientemente aprobado Plan de Infraestructuras hasta los planes del más humilde ayuntamiento, para darse cuenta de que el automóvil privado sigue siendo el rey con muy raras excepciones.

Como mucho, se anuncian planes de fomento del transporte público –generalmente en forma de costosas infraestructuras como trenes AVE o metros urbanos– y, al final del documento, se hace una breve mención de la bicicleta, sin planes ni compromisos concretos, ni mucho menos un presupuesto mínimamente digno, quizás para cumplir sobre el papel con algún compromiso político adquirido en algún foro nacional o internacional, como la Carta de Aalborg o la Semana Europea de la Movilidad, que cada septiembre nos sirve para denunciar las vergüenzas de la insostenible inmovilidad que padecen la mayoría de las ciudades españolas.

Sin embargo, bicicleta es, con mucho, y pese a su inmerecido ostracismo, el vehículo más eficiente y mejor adaptado a la movilidad urbana. La gran mayoría de los desplazamientos urbanos no superan los 10 kilómetros, una distancia perfectamente asumible por un ciclista. La bicicleta, además, está completamente libre de emisiones nocivas, no hace ruido, es saludable, apenas sí ocupa espacio urbano circulando y para aparcar –mucho menos, desde luego, que cualquier otro vehículo–, y no necesita costosas infraestructuras. ¿Por qué, entonces, es sistemáticamente ignorada por quienes planifican la movilidad urbana en España? Cuando se les pregunta suelen responder que “en España no hay cultura de la bicicleta”, pero aparte de que dicha afirmación resulta extraña en un país que acaba de ganar tres Tours seguidos, el ejemplo de las escasas ciudades españolas que han decidido tomarse en serio la bicicleta (Barcelona, Donosti-San Sebastián y Sevilla) desmiente radicalmente dicha afirmación. En todas ellas ha bastado una mínima inversión pública, desde luego incomparablemente menor que la dedicada a otros medios de transporte, para provocar una impresionante aceptación ciudadana, más allá incluso de lo esperado por los propios promotores de la idea.

La bicicleta ofrece la única alternativa eficaz a la creciente demanda de un modo de transporte individual, flexible y, al mismo tiempo, ecológicamente sostenible para las modernas ciudades suburbanizadas con grandes áreas d

Ricardo Marqués, profesor de la Universidad de Sevilla
http://www.rebelion.org

La colección Libertad y Cambio de gedisa editorial, acaba de publicar Elogio de la bicicleta, del etnólogo francés Marc Augé (”Eloge de la bicyclette”, Payot Rivages, 2008).

Augé destaca por su preocupación por el individuo en un mundo inundado por ingentes cantidades de información que le llega desde infinitas fuentes y en el que todo cambia muy rápidamente a causa de la tecnología. Estamos en una etapa denominada de la ”Supermodernidad” o “hypermodernité”, porque los factores causantes de la “modernidad” están vertiginosamente acelerados.

Y en esta etapa, en la que proliferan deshumanizados “no-lugares”, la bicicleta reaparece…

Gedisa ofrece una reseña impecable del contenido del libro:

Este delicioso Elogio de la bicicleta pasa por tres etapas narrativas: el mito, la epopeya y la utopía. A pesar de que sus dimensiones mítica y heroica han sufrido algunos reveses derivados de su vinculación a las desviaciones del deporte profesional y el doping, la bicicleta –impulsada por las nuevas políticas de la ciudad– regresa con fuerza a los escenarios urbanos y su imagen es objeto de un renovado entusiasmo popular. Podemos ponernos a soñar y proyectar a grandes rasgos una ciudad utópica del mañana en donde la bicicleta y el transporte público sean los únicos medios de desplazamiento. Incluso soñar con un mundo en el que las exigencias de los ciclistas dobleguen el poderío político… siempre y cuando, en el mundo, reinen la paz, la igualdad y el aire puro, tras la ruina de los magnates del petróleo. Sin embargo, en su humildad, la bicicleta nos enseña, ante todo, a estar en armonía con el tiempo y el espacio. Nos hace redescubrir el principio de realidad en un mundo invadido por la ficción y las imágenes. El ciclismo es, por tanto, un humanismo que abre con renacidos bríos las puertas de la utopía y de un futuro más esperanzador: el símbolo de un futuro ecológico para la ciudad del mañana y de un proyecto urbano que tal vez podría reconciliar a la sociedad consigo misma.

Si estamos deacuerdo…por què discutíamos.

Por cierto, en cuanto pueda me compro el libro…a he dicho que me encanta la bici y hacerlo todo en bici, tengo coche, carnet,y no los gastos…Y me siento orgulloso de decirlo, además de ser cliente VIP de renfe.

Si el modelo de las bicis se impusiera, habrían muchos menos problemas y mejor calidad de vida…sobre lo de que los ciclistas y sus intereses doblegen al poder político…ya he apuntado hace un porrón de comentarios que en Bélgica, no sólo hay partidos que en sus programas y políticas piensan de verdad en las bicis, sino que hay partidos que defienden principalmente los derechos ciclistas y la implantación de un ciclismo urbano sostenible.

Totalmente de acuerdo. Por eso conviene seguir usando la bicicleta, a pesar del calor y la falta de carriles bicis adecuados… Es una pena, pero a pesar del aumento de usuarios, la mayor parte de los valencianos no se toma en serio las grandes ventajas que aporta el uso del transporte alternativo en ciudades tan planas como lo es la capital del Turia. Saludos y adelante.

Bueno, me tocará volver a utilizar la bici, como en los viejos tiempos.
Pido disculpas si ha estado fuera de tono mi comentario anterior, un mal día lo tiene cualquiera.

Saludos!

Ponemos a vuestra disposición una serie de consejos que os ayudaran a calmar el ajetreo cotidiano.

• Tómate una infusión con los pies apoyados fuera de la ventana. No hacerlo mientras conduces.
• Invierte calidad de tiempo en la bañera, y si es acompañado mejor.
• Escribe estas palabras en un sitio visible: Hacer varias tareas a la vez es no hacer ninguna bien
• No te veas forzado a responder con rapidez, tómate tu tiempo.
• No lleves el reloj encima, no te preocupes que sabrás la hora.
• Bosteza a menudo. Bostezar es bueno para la salud
• Escucha una pieza de música de Mozart en su tempo original.

• Al levantarte dedícate un tiempo a desayunar tranquilo y visionar el día que tienes por delante.
• Practica un hobbie sosegado.. Pescar, pintar, plantar; pero trata de hacer una sola cosa a la vez.
• Come despacio. Disfruta de la soledad o de una conversación si estas con más gente.
• Haz una siesta y tómate una hora extra en la cama, te lo mereces.
• Escribe cualquier cosa. Sumérgete en el día que has tenido
• Sal de casa y practica el noble arte del dolce fare niente. Lee un periódico, observa las fachadas..
• Cena un menú con alto contenido en frutas y verduras.
• Lee un libro en la cama, abandónate a tus pensamientos y fluye.

Vivir con calma y lleno de una pasión serena es la clave para vivir digna y libremente, lejos de los oropeles y las circunstancias…

Me gusta ver que todo ha acabado bien por aquí, a ver si un día quedáis todos en la vida real y os tomáis unas cervecitas bien fresquitas .

¡En bici y aunque no sea verano!